Применение и критерии выбора высоковольтных разъемов для новых энергетических транспортных средств

Новые разъемы для энергетических транспортных средств является категория разъемов, в последние годы с развитием новых энергетических транспортных средств, постепенно отделяется от традиционных высоковольтных сильноточных и традиционных низковольтных автомобильных разъемов в классе разъемов. По сравнению с традиционными высоковольтными сильноточными разъемами, новые энергетические транспортные средства с разъемами для использования более сложных и переменных условий работы, надежность разъема требования выше; по сравнению с традиционными низковольтными автомобильными разъемами, из-за повышения уровня напряжения (текущее напряжение основной системы выше 300 В постоянного тока), увеличивая риск травмы человека от удара током, требования к безопасности разъема выше; поэтому изоляция, требования защиты и т.д., чем традиционные низковольтные разъемы были увеличены. Требования по сравнению с традиционными низковольтными разъемами улучшены.

Новые энергетические транспортные средства с ролью разъема в основном для обеспечения того, что транспортное средство высоковольтной системы взаимосвязи, то есть во внутренней цепи заблокирован или изолирован на мосту так, что ток течет. Новые разъемы энергетических транспортных средств можно в целом разделить на: оболочка, уплотнения и другие вспомогательные структуры, изоляционные части, проводящий контакт на три части. Через вилку оболочки и розетки оболочки между парой вставки, взаимной координации, вы можете достичь функции подключения и проводящей. Высоковольтные разъемы в основном используются в новых энергетических транспортных средств высоковольтных сильноточных цепей, и проводящий кабель в то же время, аккумуляторный блок энергии через различные электрические цепи, транспортируется к компонентам системы транспортного средства, такие как аккумуляторные блоки, контроллеры двигателя, DCDC преобразователи, зарядные устройства и другие тела блока питания. Новая энергия транспортного средства выбор разъема стандарты и соображения (1) напряжение выбор должен быть согласован: номинальное напряжение транспортного средства после расчета нагрузки должно быть меньше или равно номинальному напряжению разъема, если рабочее напряжение транспортного средства превышает номинальное напряжение разъема в течение длительного периода времени, электрический разъем имеет риск ползучести абляции. (2) Выбор тока должен соответствовать: номинальный ток всего транспортного средства после расчета нагрузки должен быть меньше или равен номинальному току разъема, если рабочий ток всего транспортного средства превышает номинальный ток разъема в течение длительного времени, электрический разъем имеет риск перегрузки абляции. (3) выбор кабеля должен быть подобран: транспортное средство выбор кабеля согласование подразделяется на кабель тока-носителя согласование и кабель и уплотнение разъема согласование, о кабеле тока-носителя, хост завод имеет специальный инженер-электрик, чтобы соответствовать дизайн, не объясняется здесь. Соответствие уплотнения: разъем и уплотнение кабеля опирается на упругое сжатие резиновых уплотнений для обеспечения контактного давления между двумя, тем самым достигая надежной защиты производительности, такие как IP67; в соответствии с расчетами, для достижения конкретного контактного давления зависит от конкретного количества сжатия уплотнительного материала для достижения, соответственно, если вам нужно надежно защитить разъем уплотнения защиты в начале проектирования кабеля имеет конкретные требования к размеру; те же спецификации токопроводящего сечения, кабель Те же спецификации токопроводящего сечения, кабель может иметь различные размеры внешнего диаметра, такие как экранированный кабель и неэкранированный кабель, национальный стандартный кабель и LV216 стандартный кабель, конкретный матч, что кабель, спецификации размера разъема имеют четкое заявление, так что разъем размер необходимо обратить особое внимание на спецификации кабеля для того, чтобы предотвратить разъем от сбоя уплотнения. (4) автомобиль нуждается в гибкой проводки: для проводки автомобиля, теперь OEM-производители имеют радиус изгиба и слабину требований; в соответствии с разъемом в автомобиле случае использования, рекомендуется, что после завершения сборки жгута проводов, терминалы разъема не подвергаются стрессу, только когда жгут проводов в целом из-за автомобильной работы вибрации, удара и смещения тела происходит, когда тело относительного смещения через гибкость жгута для достижения цели снятия напряжения, даже если есть небольшое количество деформации к терминалам разъема, в результате напряжение будет Даже если на клеммы разъема передается небольшая деформация, результирующее напряжение не превышает расчетное усилие удержания клемм в разъеме.

2, на платформе 3M электронных продуктов сети, связанные с введением и продажи продуктов краткое: 3M электронных продуктов сети - профессиональный агент / производства / продажи различных {разъемы | жгуты проводов | провода и кабельной продукции }; если у вас есть связанные [разъемы | жгуты проводов | провода и кабельной продукции] покупки / поиск потребностей или хотели бы купить / чтобы понять, какие разъемы | жгуты проводов | провода и кабельной продукции мы можем предоставить решения, пожалуйста, свяжитесь с отделом I бизнес персонала ниже; Если у вас есть связанные [разъем | жгут проводов | провод и кабельная продукция] продаж / ресурсов и продвижения потребностей, пожалуйста, нажмите на "¡¡ Деловое сотрудничество ←" с человеком, чтобы обсудить!