Как лучше всего устранить неисправность в жгуте проводов сцепного устройства?

1. плохой контакт с проводом сцепки после запуска стартера, если температура провода сцепки аккумулятора слишком высока, сцепка даже имеет явление горения красного цвета, что указывает на плохой контакт провода сцепки аккумулятора. Старый автомобиль использовался в течение многих лет, его железные детали имеют разную степень окисления или коррозии. Даже новые автомобили подвержены плохому контакту, поскольку долгое время хранились на открытой стоянке производителя или дилера. Вы можете измерить сопротивление точки сцепки без электричества, если есть сопротивление, значит, сцепка плохая. 2. Используйте метод имитации вибрации для проверки подозреваемых частей, вы можете осторожно покачать проволоку сцепки в вертикальном и горизонтальном направлениях, чтобы имитировать вибрацию автомобиля, и в то же время наблюдать за реакцией соответствующих частей, чтобы проверить, есть ли ложный шов, ослабление, плохой контакт или обрыв проволоки и другие явления. Если вы перемещаете провод сцепки, когда ошибка снова появляется или ошибка исчезает, это означает, что сцепка плохое место здесь.3. Измерьте падение напряжения в цепи находится в состоянии питания, использование мультиметра для измерения точки сцепки падения напряжения, показания должны быть как можно ниже. Конкретный метод: запустите двигатель, используйте блок постоянного напряжения мультиметра, красная ручка контакт с выходом генератора, черная ручка контакт с корпусом двигателя, измеряется значение напряжения; затем, с черной ручкой контакт с металлической частью рамы, а затем измеряется значение напряжения, в нормальных условиях, эти два значения должны быть одинаковыми, если первое значение велико, второе значение мало, разница 0,5 В или более, что свидетельствует о наличии 0,5 В Если первое значение большое, а второе маленькое с разницей более 0,5 В, это означает, что существует падение напряжения более 0,5 В, что вызвано плохим прилеганием железа между двигателем и рамой. Примечание: При обнаружении определенной точки сцепки, вы должны измерить напряжение точки на положительный полюс источника питания, и старайтесь не измерять сопротивление точки на отрицательный полюс источника питания, который потому, что мультиметр сам имеет определенное внутреннее сопротивление, и измеренное сопротивление больше. 4. проверка тестовой лампы в использовании мультиметра для обнаружения цепи, особенно после источника питания и линии сцепки, лучше всего использовать тестовую лампу с нагрузкой, чтобы проверить, чтобы избежать производства "Напряжение без тока" электрических ловушек. Современные автомобили имеют до десятков точек сцепки по всему кузову, эти точки сцепки могут быть из-за свободных или коррозии генерируется сцепка плохо, вызывая различные неисправности автомобиля. Но в цепи автомобиля неисправность сцепного устройства скрыта сильно, неисправность нелегко найти. Некоторые из железных точек и даже несколько схем общей железной точки, плохое железо будет влиять на нормальную работу нескольких систем, мы должны быть обработаны правильно. Как только диагностируется как плохой отказ железа круга, следует обратиться к схеме, чтобы быстро найти точку железа круга и исключить, так часто можно получить вдвое больше результата с половиной усилий.

-5. О 3M электронной продукции сети платформы, связанные с введением и продажи продукции краткое: 3M электронной продукции сети - профессиональный агент / производства / продажи различных {разъемы | жгуты проводов | провод и кабель продукции}; если у вас есть связанные [разъемы | жгуты проводов | провод и кабель продукции] покупки / сорсинг потребностей или хотели бы купить / чтобы понять, какие разъемы | жгуты проводов | провод и кабель продукции мы можем предоставить решения, пожалуйста, свяжитесь с отделом I бизнес персонала ниже; Если у вас есть связанные [разъем | жгут проводов | провод и кабель производства] продаж / ресурсов и продвижения потребностей, пожалуйста, нажмите на ¡¡ Деловое сотрудничество ← ¡", чтобы обсудить с человеком!