Каковы стандарты для высоковольтных кабелей для новых энергетических транспортных средств?

I. Каковы стандарты высоковольтных кабелей для новых энергетических транспортных средств? 1. НапряжениеВ настоящее время кабели, используемые в обычных автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, рассчитаны на номинальное напряжение 60 В. Основное отличие от кабелей для обычных топливных автомобилей заключается в том, что они должны быть разработаны в соответствии со структурой номинального напряжения 600 В, а если они используются для коммерческих автомобилей и автобусов, номинальное напряжение может достигать 1000 В.2. ТокПоскольку внутренние кабели для новых энергетических транспортных средств подключаются к батарее, инверторы, двигатели и другие компоненты, высоковольтные кабели должны передавать более высокие токи. В зависимости от требований к мощности компонентов системы ток может составлять от 250 до 450 А и даже выше.3. ТемператураПередача большого тока может привести к высокому энергопотреблению и нагреву компонентов, поэтому высоковольтные кабели должны выдерживать более высокий температурный диапазон. В отличие от обычных автомобилей, работающих на топливе, обычно используются кабели с номинальной температурой до 105°C, если только они не проложены в моторном отсеке или других местах, устойчивых к высоким температурам. Высоковольтные кабели для новых энергетических транспортных средств обычно рассчитаны на температуру выше предельных значений для топливных транспортных средств общего назначения, до 125°C или 150°C. 4. Срок службы. В автомобильной промышленности обычно поддерживается определенный температурный режим, и кабели рассчитаны на срок службы 3000 часов. В признанных кабельных стандартах, таких как ISO672, ISO14572, это заданное значение обычно используется для испытаний на длительное старение. В высоковольтных системах, в связи с особыми требованиями заказчика, кабели могут быть рассчитаны на срок службы более 3000 часов, а суммарное время работы при указанных температурах может достигать 12 000 часов. Теплостойкость изоляционного материала прямо пропорциональна сроку службы, тем больше срок службы кабеля.5. Экранирующий эффект. Высоковольтный кабель нового энергетического транспортного средства сам по себе не нуждается в экранировании, поскольку передача данных не похожа на коаксиальный кабель, но необходимо предотвратить или уменьшить высокочастотное излучение, генерируемое импульсным источником питания в системе, передаваемое по кабелю на окружающие критические компоненты оборудования.6. Гибкость Во многих случаях разработка новых энергетических транспортных средств затруднена тем, что существующие серии платформ предназначены только для загрузки бензинового двигателя и его компонентов в пространство, и для включения большего количества электрических компонентов в в него. Даже если не принимать во внимание проводку, ограничения пространства должны учитываться комплексно. В то же время кабелям и разъемам необходимо свободное пространство на пути следования. Обычным следствием этого является малый радиус изгиба. Из-за особенностей конструкции обычных кабелей большие изгибающие усилия трудно преодолеть. Для решения этой проблемы важна высокая гибкость высоковольтных кабелей. Гибкость может быть легко достигнута только за счет напряженных путей внутри электромобиля.7. Сопротивление изгибуЕсли внутренние двигатели нового энергомобиля расположены вблизи движущихся частей автомобиля, это приведет к постоянной вибрации подключенных высоковольтных кабелей, которые должны быть рассчитаны на высокие циклические изгибы, чтобы обеспечить хорошую прочность на изгиб.8. МаркировкаВ связи с повышенным риском применения из-за высокого напряжения различные стандарты определили, что высоковольтные кабели должны быть визуально высоковольтные кабели должны визуально отличаться от кабелей в топливных транспортных средствах общего назначения, для чего их поверхность должна быть ярко-оранжевого цвета. Также возможна печать предупреждающих надписей и специальных знаков, таких как "Осторожно! Высокое напряжение 600 В. Символ молнии высокого напряжения и т. д. Согласно QC/T414, оранжевый цвет используется исключительно для высоковольтных электрических проводов (кабелей) с номинальным напряжением > AC30V/DC60V. Для того чтобы различать различные цепи высоковольтной электрической системы, допускается использование вертикальной цветовой полосы в качестве дополнительного цвета.

-Второй, на американских долларов электронной продукции сетевой платформы, связанные с введением и продажи продуктов краткое: США долларов электронной продукции сети - профессиональный агент / производства / продажи различных {разъемы | жгуты проводов | провод и кабель продукции }; если у вас есть связанные [разъемы | жгуты проводов | провод и кабель продукции] покупки / сорсинга потребностей или хотели бы купить / чтобы понять, какие разъемы | жгуты проводов | провод и кабель продукции мы можем предоставить решения, пожалуйста, свяжитесь со следующими Отдел I бизнес персонала; Если у вас есть связанные [разъем | жгут проводов | провод и кабельная продукция] продаж / ресурсов и продвижения потребностей, пожалуйста, нажмите на "¡¡ Деловое сотрудничество ←" с человеком, чтобы обсудить!