Автомобильные электронные разъемы

Внедрение электромобилей требует тесного сотрудничества между производителями компонентов и OEM-производителями. Наряду с электромобилями второй по значимости проблемой становятся самоуправляемые автомобили. В различных системах помощи водителю данные должны собираться и обрабатываться большим количеством датчиков, а исполнительные механизмы управляться соответствующим образом. Только надежная и безопасная сеть или соединение обеспечивают хорошее взаимодействие между несколькими системами. В жестких условиях эксплуатации, часто вблизи двигателя, соединительные системы должны быть не только максимально компактными, но и обладать высокой устойчивостью к вибрациям, герметичности, температуре, высокой грузоподъемностью и простотой в эксплуатации. Для достижения этой цели существует множество решений, оптимизированных для автомобильной промышленности. В конечном счете, реализация электромобильности и автоматизации требует беспрецедентных возможностей подключения в автомобилях, что, в свою очередь, требует высокопроизводительных, компактных и надежных соединительных решений. Области применения варьируются от высокочувствительных решений для передних и задних камер до сложных систем фар с динамическими поворотниками и подушек безопасности, которые могут точно регулироваться в зависимости от веса пассажиров. Разъемы типа Koshiri используются в системах рулевого управления с электронным управлением и системах регулировки дальности света фар. Компактные кабельные разъемы также можно найти в камерах заднего хода и датчиках системы помощи при парковке. Во многих случаях соответствующие разъемы не только имеют сертификаты ISOTS16949 или соответствуют спецификации Koshiri, но и обладают достаточным конструктивным запасом для работы с большими токами или напряжениями при малом шаге. Кабельные разъемы miniBridge (шаг 1,27 мм), MaxiBridge (2,54 мм) и MicroBridge (1,27 мм) также соответствуют спецификации Koshiri. мм) кабельные соединители также соответствуют применимой спецификации LV214. В ходе 29 испытаний были определены электрические, климатические, механические и коррозионные нагрузки. Система управления аккумулятором (BMS) и соответствующая ей силовая электроника (инвертор) играют важную роль в электромобилях. BMS обеспечивает безопасную зарядку и разрядку аккумулятора и следит за состоянием его элементов. Как правило, она не устанавливается непосредственно в высоковольтную батарею, а подключается через развязанную шинную систему (например, CAN). В принципе, контактное сопротивление входа заряда должно быть как можно меньше. Поэтому разъем должен иметь минимальное контактное сопротивление, которое остается практически постоянным даже при повышенных температурах. Этого можно добиться за счет правильной конструкции контактов. растущее проникновение на рынок светодиодных технологий является еще одним фактором роста автомобильных систем освещения. Соответствующие системы разъемов, протестированные в соответствии с автомобильными стандартами, должны обеспечивать надлежащую работу компонентов при любых погодных и дорожных условиях. Хорошие блокировочные свойства и прочные паяные соединения SMD выдерживают сильные вибрации. Даже высокие температуры в замкнутом пространстве фары (150 °C) не должны вызывать никаких проблем. Ключевую роль здесь играют гибкие и малогабаритные решения по соединению проводов с платой и высокая степень надежности подключения. Светодиодные системы для замкнутого пространства обычно подключаются к печатной плате проводным или модульным способом. Использование подходящих кабельных разъемов Mini Bridge, которые могут быть адаптированы к ленточным и одиночным кабелям, обеспечивает особенно простую, гибкую и экономичную установку. Для таких компактных задач освещения предлагаются соединители Mini Bridge с белой изоляцией. Соединители с бесцветной изоляцией позволяют избежать эффекта тени в осветительных приборах, таких как светодиодные ленты с прозрачными рассеивающими линзами для обеспечения равномерного распределения света. Автомобильная промышленность предъявляет высокие требования к технологической надежности разъемов. Очень важно, чтобы наружный разъем не сломался, особенно если наружный и внутренний разъемы соединены криво. Версия Mini Bridge от Koshiri обеспечивает выполнение этого требования в процессе соединения. Его 4-контактная версия имеет размеры всего 10 ммx10 ммx3 мм и обеспечивает высокую пропускную способность по току в широком диапазоне температур от -55°C до +125°C при использовании подходящего кабеля благодаря специальному материалу контактов. Для широкого спектра применений предлагаются мужские разъемы с прямым углом, мужские разъемы с прямым углом, женские разъемы с прямым углом и прямые кабельные розетки. Мужские разъемы оснащены клеммами SMT для экономичной обработки, а в женских разъемах используется технология смещения изоляции (IDC). В ассортименте также представлены разъемы с внутренней резьбой с надежной блокировкой, рассчитанные на исключительно высокие вибрационные и ударные нагрузки. При разработке кабельных разъемов MicroBridge компания ERNI всегда учитывала потребности клиентов из автомобильной промышленности. Изначально разъемы "провод-плата" были разработаны для соответствия жестким спецификациям автомобильных испытаний VW75174 и USCAR-2. Защита кошири, опциональная электронная система CPA (Connector Position Assurance), цветовая и механическая кодировка любого количества контактов обеспечивают безопасное, надежное и правильное соединение. Для Micro Bridge язычок на женском разъеме и пазы на мужском разъеме позволяют предварительно выровнять корпус разъема для обеспечения точного соединения. При неправильном перекосе штекер мужского разъема не разрушается. Даже при синергии электрический CPA может проверить надежность контакта между женским и мужским разъемом. Для этого в мужском разъеме используются укороченные тестовые контакты без сигнальных и силовых функций. Описанные выше функциональные особенности, такие как высокая целостность сопряжения и надежный контакт, помогают сократить количество возможных отказов на производстве и в эксплуатации. Несмотря на небольшой шаг в 1,27 мм, Micro Bridge отличается прочностью. Это означает, что данный разъем способен выдерживать жесткие условия эксплуатации, создаваемые вибрационными или ударными нагрузками (как описано в VW75174) и высокими температурами в автомобилях. Этот показатель определяется механизмом блокировки с обеих сторон и термостойкостью. Во время синергии два механизма блокировки корпуса обеспечивают звуковую и тактильную обратную связь. Для разблокировки механизма блокировки не требуется никаких инструментов. Паяное крепление разъема поглощает механические нагрузки и выдерживает ударные и вибрационные нагрузки. Высокая термостойкость до 150°C позволяет использовать разъем в жестких температурных условиях, например, вблизи светодиодов в фарах. Номинальный ток 9,0 А на контакт, 20°C (2-контактный формат). Микромост может использоваться как однорядный мужской разъем в прямом и угловом исполнении SMT. Мужские разъемы упаковываются на ленту и катушку для автоматизированной сборки. Однорядные гнездовые разъемы могут использоваться в качестве контактов со смещением изоляции (IDC). Теперь они доступны с кабелями с выходом 90° в соответствии с международными стандартами. Двойная конструкция клемм для смещения изоляции обеспечивает надежность контактов. Кроме того, встроенная система разгрузки от натяжения устраняет напряжения смещения изоляции, возникающие при движении кабеля. Серия SMC с двойным защитным расстоянием 1,27 мм также рекомендуется для использования в автомобильной промышленности, где пространство имеет ограниченное значение. В качестве примера можно привести серию разъемов SMC в 50-контактном исполнении с функцией блокировки Secure Lock. Версия Secure Lock обеспечивает высоконадежный электрический контакт после длительного использования с двухлучевым гнездовым контактом. Для обеспечения надежного механического соединения этих двух компонентов решение "провод-плата" (система разъемов с гнездом IDC и гнездом SMT) было соответствующим образом модифицировано и оптимизировано. Это означает, что могут быть решены даже самые сложные задачи, например, инверторы для электрических/гибридных автомобилей. Надежность фиксации (например, при вибрации и ударных нагрузках) важна не меньше, чем точность и безошибочность процесса вставки. Специальная конструкция угловых разъемов IDC с внутренней резьбой и разъемов SMT с наружной резьбой требует определенного усилия для соединения провода с платой. Таким образом, пользователь получает четкое подтверждение (звуковое, тактильное) того, что соединение надежно установлено. Благодаря использованию дополнительных направляющих и более широких фиксирующих рычагов нарушить контакт в процессе соединения практически невозможно. Для разблокировки соединения используется экономичный инструмент.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

2, на платформе World Trade Electronic Products Network, связанные с введением и продажи продуктов краткое: World Trade Electronic Products Network - профессиональный агент / производство / продажа различных {разъем | жгут | провод и кабель продукты }; если у вас есть связанные [разъем | жгут | провод и кабель продукты] покупки / поиск потребностей или хотели бы купить / чтобы понять, какие разъемы | жгут | провод и кабель продукты мы можем предоставить решения, пожалуйста, свяжитесь со следующими Отдел I бизнес персонала; Если у вас есть связанные [разъем | жгут проводов | провод и кабельная продукция] продаж / ресурсов и продвижения потребностей, пожалуйста, нажмите на "¡¡ Деловое сотрудничество ←" с человеком, чтобы обсудить!