Как сбалансировать размер и материал радиочастотных кабелей и разъемов для авионики?

В радиочастотных технологиях для военной и коммерческой авионики первоочередное внимание уделяется снижению веса для повышения топливной эффективности при соблюдении строгих требований к электрической и механической безопасности. Низкие потери, фазовая стабильность и высокая производительность в условиях ударов и вибраций требуют сбалансированного уменьшения размеров за счет материалов, конструкции и обслуживания. Современные сложные требования к частотным диапазонам, включая 5G, новые и модернизированные системы спутниковой связи (SATCOM), а также системы Instrument Flight Procedure (IFP) с использованием Bluetooth, вызывают необходимость в более легких, компактных и точных радиочастотных (РЧ) решениях. В некоторых случаях эти системы могут работать на частотах до 90 ГГц и выше. Авиационной промышленности требуются высокогибкие кабели с низкими потерями, устойчивые к высоким температурам, для таких приложений, как навигация, предотвращение столкновений и связь в системах GPS, автоматического зависимого наблюдения (ADS-B), спутниковой связи, связи "воздух-земля" и других приложений. Приложения авионики также ограничены в пространстве из-за необходимости соответствовать общим требованиям к оборудованию. Полужесткие решения часто используются в таких приложениях, когда частоты увеличиваются, а размеры межсоединений становятся меньше, чтобы учесть меньшую длину волны. Однако эти очень маленькие компоненты могут стать хрупкими, что затрудняет их установку и устранение неполадок. Использование гибких высокопроизводительных кабелей может применяться в плотно упакованных приложениях; этот гибкий компонент можно огибать в узких углах и вплотную друг к другу, чтобы минимизировать занимаемую площадь, сэкономить место и упростить прокладку кабеля в ограниченном пространстве. Гибкий кабель не требует защиты задней части разъема и прост в обслуживании. Высокий уровень вибрации во время полета может создавать значительную нагрузку на оборудование платы. Чтобы противостоять высоким вибрациям, соединительные системы должны минимизировать пространство между кабелями и разъемами.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Вдохновение от инноваций в авиационном бизнесе Городская воздушная мобильность (UAM) - это концепция безопасной и эффективной системы воздушного транспорта, которая использует высокоавтоматизированные самолеты для управления и перевозки пассажиров и грузов в городских и пригородных районах на небольшой высоте. Большинство транспортных средств UAM работают на высоте ниже 10 000 футов, а мощность аккумуляторов ограничивает высоту и время полета. С развитием технологий плотность движения UAM увеличивается, и когда возникает так называемое "роение", их системы ADS должны постоянно поддерживать связь, чтобы избежать столкновений. Такие системы в значительной степени зависят от антенн и высокочастотных приемопередатчиков, позволяющих датчикам связываться друг с другом, поэтому надежные и легкие кабели с малыми потерями являются ключевым фактором надежной связи. Существуют также передовые решения в области воздушного транспорта (AAM), основанные на концепции UAM для приложений, которые будут работать за пределами городской среды, начиная от беспилотных летательных аппаратов и заканчивая электрическими системами вертикального взлета и посадки (eVTOL). Как и электромобили, контроллеры eVTOL питаются электричеством изнутри транспортного средства, а батареи тяжелее, поэтому вес является важным фактором. Таким образом, эти технологии, хотя и придерживаются принципов размера и веса, которые доминировали над их предшественниками в течение десятилетий, также требуют передовых решений для удовлетворения новых требований.2. Беспилотные летательные аппаратыЕще одной быстро развивающейся областью авионики являются беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Некоторые БПЛА довольно просты, используют одну цепочку передачи данных и требуют относительно простых решений для радиочастотной связи. Однако при использовании гиперзвуковых технологий некоторые БПЛА могут двигаться со скоростью 5 Махов, что повышает потребность в высоких температурах. Чем больше высота, скорость и частота, тем сложнее становится проблема с точки зрения материалов. Эту проблему можно решить с помощью диэлектриков; кроме того, для гиперзвуковых приложений можно использовать кварцевые материалы в качестве диэлектриков. В конечном итоге конструктор должен понимать окружающую среду, требования к высоте полета БПЛА, длительность эксплуатации, частоту технического обслуживания и тип испытательных условий, которым он будет подвергаться. Например, будет ли БПЛА нести систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ) или систему электронной разведки, или это будет только каталитическая и видеосвязь? 3. Правильные соединенияВажным аспектом для радиочастотных соединений авионики является диэлектрик и его поведение при достижении состояния равновесия с окружающей средой. Например, когда самолет летит на определенной высоте, он создает более вакуумную среду, чтобы обеспечить условия дегазации для диэлектриков и других электронных материалов. Когда самолет возвращается на землю, в кабеле, по сути, образуется вакуум. Любая жидкость или газ, находящиеся вблизи него, будут поглощены диэлектриком и вновь сконденсируются в нем. В этот момент диэлектрик похож на губку: единственный способ удалить загрязнения - запечь его. Очевидно, что внутри самолета это невозможно, поэтому паровая герметизация также важна для высокопроизводительных и высотных приложений. При разработке подходящего решения для радиочастотных межсоединений необходимо учитывать множество факторов. Например, полиэтилен обеспечивает повышенную огнестойкость и является отличным выбором кабеля для наружных или внутренних условий с огнестойкой оболочкой, входящей в список UL. Примечание: полиуретан может быть более гибким, но он не подходит для использования в пилотируемых средах. Что касается корпусов, то часто используются высокотемпературные диэлектрические кабели из синтетического фторполимера (PTFE), которые могут быть намотаны с более высокими потерями, чем стандартный полиэфирный пластик (PTMP). Такие решения можно использовать на частотах 50 ГГц и выше. В высокотемпературном диапазоне некоторые кремнеземные кабели могут быть рассчитаны на температуру до 800°C и выше.4. Оптимизация разъемовОкончательная цель - оптимизировать механические, экологические и электрические характеристики разъема и сделать его очень простым в установке. Алюминиевые и пластиковые соединители предлагаются в различных вариантах, чтобы уменьшить вес. Промышленность использует Delrin и другие материалы для разработки пластиковых, в том числе резьбовых, защелкивающихся и байонетных соединителей. Разрабатываются и другие сверхлегкие решения, включая модульные разъемы с пластиковыми муфтами и инструментальные решения. Такой подход помогает в техническом обслуживании, так что пользователи могут решать проблемы непосредственно в полевых условиях. 5, инструменты могут упростить сборку на вторичном рынке, когда решение для радиочастотных соединений или ремонтные работы на месте, можно использовать часть поля, не принадлежащего лезвию инструмента, что делает сборку на месте более безопасной, а также облегчает сборку спорных участков. Times Microwave Systems и другие компании Такой подход позволяет всем использовать один и тот же инструмент для работы с кабелем, не прибегая к услугам нескольких техников, использующих различные типы инструментов и техники. Компания Times Microwave Systems предлагает InstaBend(IB)047, компактный, стабильный миниатюрный коаксиальный кабель. Первоначально разработанный для применения в космических полетах, этот высокопроизводительный кабель может быть легко адаптирован для применения в коробках высокой плотности.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

2, на платформе World Trade Electronic Products Network, связанные с введением и продажи продуктов краткое: World Trade Electronic Products Network - профессиональный агент / производство / продажа различных {разъем | жгут | провод и кабель продукты }; если у вас есть связанные [разъем | жгут | провод и кабель продукты] покупки / поиск потребностей или хотели бы купить / чтобы понять, какие разъемы | жгут | провод и кабель продукты мы можем предоставить решения, пожалуйста, свяжитесь со следующими Отдел I бизнес персонала; Если у вас есть связанные [разъем | жгут проводов | провод и кабельная продукция] продаж / ресурсов и продвижения потребностей, пожалуйста, нажмите на "¡¡ Деловое сотрудничество ←" с человеком, чтобы обсудить!